Кейс, транспортная отрасль

Резюме. Системный интегратор, реализующий IT-проекты для бизнеса и государственных структур. Компания специализируется на проектировании, построении и обслуживании корпоративных информационных, инженерных и телекоммуникационных систем. Конечный бенефициар – АО ТК «Гранд Сервис Экспресс»- первый частный железнодорожный перевозчик в России, оператор пассажирских перевозок в Крымском направлении.

Задача клиента: При модернизации штабных вагонов электропоездов возникла потребность в оснащении современной информационно-развлекательной системой (ИРС). Конечный пользователь системы – пассажир, который получает доступ к закрытому медиапорталу, где можно скоротать время в пути за просмотром фильмов, заказать питание, не дожидаясь проводника.

За внешней простотой этой задачи скрывалась сложная инженерная головоломка: сердцу ИРС - промышленному компьютеру - предстояло работать в жестких условиях подвижного состава и при этом обладать вычислительной мощностью, достаточной для мгновенной обработки медиаданных и большого количества одновременных пользовательских запросов. Т.е. оборудование должно было отвечать трем группам требований:

1. Производительность и функциональность: Мощности компьютера должны были гарантировать бесперебойную работу специализированного ПО для обработки потокового контента без «зависаний».
2. Безопасность и сертификация: Критическим условием являлось наличие транспортного сертификата по Постановлению Правительства РФ № 969 (транспортная безопасность).
3. Условия эксплуатации: оборудование должно быть адаптировано к циклическим вибрациям и перепадам напряжения.

Реализация проекта усложнялась тем, что на старте переговоров у заказчика был лишь запрос, но не было готового решения, которое бы сочеталось с этими строгими нормами.

Решение: Мы не стали предлагать типовую позицию из каталога. Вместо этого проектная команда «Билтех» в формате видеоконференции с заказчиком провела детальный аудит эксплуатационных условий. В ходе диалога мы выявили все потребности заказчика и предложили оптимальный вариант - Промышленный безвентиляторный компьютер БТ-37-НМК.

Чтобы кастомизировать стандартное изделие в идеальное решение для штабного вагона, технический отдел оперативно произвел ряд конструктивных доработок:

• Усилили конструкцию, обеспечив необходимый класс защиты от вибрации.
• Вывели питание через надежную клеммную колодку.
• Демонтировали Wi-Fi модуль, чтобы исключить несанкционированные точки доступа и соответствовать строгой политике информационной безопасности перевозчика.

Особенность проекта. Параллельно с доработками оборудования, мы инициировали процедуру оформления Сертификата соответствия требованиям ПП №969 (транспортная безопасность), именно для этой модификации компьютера, взяв бюрократическую нагрузку на себя.

Результат. Мы полностью оправдали доверие партнера. В обозначенные контрактом сроки заказчик получил полную партию оборудования в количестве 64 единиц, которые смог сразу интегрировать в подвижные составы, благодаря наличию сертификата транспортной безопасности.

Проект показал: для нас важна не просто поставка «железа», а полное сопровождение — от инженерного аудита до финального ввода в эксплуатацию. Мы не только кастомизируем оборудование под нестандартные условия (виброзащита, питание через клеммник, отключение блока Wi-Fi и т.д.), но и берём на себя всю бюрократическую нагрузку по оформлению сертификатов соответствия (в том числе по ПП №969). Это значит, что вам не нужно тратить месяцы на самостоятельное согласование — мы предоставляем готовое к работе решение с полным пакетом документов.

Все модели наших безвентиляторных компьютеров представлены в каталоге "Промышленные безвентиляторные компьютеры".